北海道 中川町から kajikenが発信しています。

20代の若かりし頃、1600ccから2000ccへと排気量アップしたトヨタの2代目MR2とユーノスロードスターのどっちを買おうかものすごく悩みました。
結局、ディーラーで現車を見て、ロードスターの斬新なパッケージングとデザインに心を奪われ、当時めずらしいオープンカーを購入することにしました。
買った当初は周りから「オープンにしてたらほこりが入ってひどいでしょ」とか「夏はエアコン要らないんじゃない」とか「冬、寒くないの」など、いろいろ心配をいただきました。（笑）
面白かったのは、職場の上司に「あれ、どこの国の車よ？何年車？」と聞かれたことですね。一昔前の英国車のイメージが残っていたんでしょうねきっと。でも、新車なのに・・・トホホ。
独身で乗っていた頃は、まあ、それなりに遠出もしたのですが、結婚してからはすっかり通勤専用車。
購入から23年経った2013年現在で、走行距離は約9万キロと中川町に住む感覚としては驚くほど少ない。。
よく「何キロ乗ったのよ？20万キロぐらいなったか？」と聞かれますが、苦笑いして答えています。
でも、走行距離は少なくても、年数は経ってるんですよね。
ビニールの幌も、外見はそれほどでもないのですが、内側はハガレ、破れなどが目立ち、天井をさわると繊維が取れて指が黒くなってしまいます。
うーん、これはヤバイ、いよいよ交換時期。
昨年から検討を始め、雑誌やHPで情報を集めた結果、DIY交換で安く、どうせ交換するならとビニール製から布製の幌にグレードアップ、さらにスクリーンもふにゃふにゃのビニールからガラスにチェンジ！
車いじりも、オーディオ、フォグランプ、電子ホーン、スタイルバーなどの取り付けや交換はやってきましたが、幌交換のような大物は初めて。
無事に交換できるのか一抹の不安もありましたが、途中で余したら佐久の宮脇ボデーに持っていこうと割り切り？注文することに。
オープンカーの幌交換や販売を手がける「Auto-tops.com」からアメリカ直輸入のクロス幌 ワンピースタイプ、色はダークルビーをセレクトしてみました。
さて、交換はうまくいくのか・・・。